2026
款
T01 长风
2026
款
T01 长风2.0T发动机+采埃孚8AT变速器,焕新黄金动力组合,劲擎驰骋
最大功率 185kW
峰值扭矩 410N·m
最大可承受500N·m大扭矩
5.00宽速比
4L模式扭矩放大2.64倍
扭矩极限提升12%
垂直载荷能力提升40%,寿命延长20%-30%
实现坚固、省心、从容的全能底盘表现
采用了1.5英寸升高氮气减振器
车身整体升高,提升了车辆通过性
极限传动角度更大,能承受更大的载荷和冲击力
可靠性更高,传动效率更高
前后桥主减速比升至4.556,使车辆获得更大的扭矩输出
提升车辆在爬坡、脱困等场景下的动力性能
更好的应对专业级的越野场景
T01长风以越野性能升级为核心,将功能性与设计美学相融合
升高的车身和大尺寸越野轮胎带来了更加野性和硬派的外观造型
发动机舱盖造型经过特别设计,整体线条更加硬朗
舱盖顶部增加了宽阔的进气孔
不仅增强了机舱的冷却效果,更彰显了其高性能的属性
前中网尺寸加宽,增加了进气通道的面积
搭配纯黑色饰板,使车头部造型看起来更加宽大、厚重
更具强大的气场和视觉冲击力
T01长风标配高位进气涉水喉
配合升高的车身,涉水深度达到了910mm
大尺寸AT越野轮胎:285/70 R17
整体强度:10PR级别 单条轮胎最大载重:1450kg
可完美承载越野改装和额外设备所带来的重量增加
2026
款
T01 长风2.0T发动机+采埃孚8AT变速器,焕新黄金动力组合,劲擎驰骋
最大功率 185kW
峰值扭矩 410N·m
最大可承受500N·m大扭矩
5.00宽速比
4L模式扭矩放大2.64倍
扭矩极限提升12%
垂直载荷能力提升40%,寿命延长20%-30%
实现坚固、省心、从容的全能底盘表现
采用了采用了1.5英寸升高氮气减振器升高氮气减振器
车身整体升高,提升了车辆通过性
极限传动角度更大,能承受更大的载荷和冲击力
可靠性更高,传动效率更高
前后桥主减速比升至4.556,使车辆获得更大的扭矩输出
提升车辆在爬坡、脱困等场景下的动力性能
更好的应对专业级的越野场景
T01长风以越野性能升级为核心,将功能性与设计美学相融合
升高的车身和大尺寸越野轮胎带来了更加野性和硬派的外观造型
发动机舱盖造型经过特别设计,整体线条更加硬朗
舱盖顶部增加了宽阔的进气孔
不仅增强了机舱的冷却效果,更彰显了其高性能的属性
前中网尺寸加宽,增加了进气通道的面积
搭配纯黑色饰板,使车头部造型看起来更加宽大、厚重
更具强大的气场和视觉冲击力
T01长风标配高位进气涉水喉
配合升高的车身,涉水深度达到了910mm
大尺寸AT越野轮胎:285/70 R17
整体强度:10PR级别 单条轮胎最大载重:1450kg
可完美承载越野改装和额外设备所带来的重量增加